近日，京津冀以及中部地區(qū)連續(xù)遭受暴雨襲擊，其中以邯鄲、武安地區(qū)的災(zāi)情最為嚴(yán)重，部分山區(qū)山洪暴發(fā)，而積水更是非常普遍，其他京津石和環(huán)京周邊地區(qū)以及安陽等地也是大范圍暴雨，而據(jù)最新的氣象預(yù)告，雨勢(shì)在明日仍將要持續(xù)。而遼寧、河北、湖北等部分地區(qū)有大暴雨。國內(nèi)市場(chǎng)已全面進(jìn)入強(qiáng)汛期。在此，祝愿各位在外的同胞們一切安康，風(fēng)雨同舟，一起面對(duì)。
在暴雨的影響下，部分地區(qū)電話信號(hào)中斷，武安地區(qū)今日信號(hào)才陸續(xù)恢復(fù)正常，部分
鋼廠生產(chǎn)受到一定影響，而進(jìn)出貨物對(duì)于當(dāng)?shù)囟鄶?shù)倉庫來說較為艱難，其他地區(qū)的出貨也多少受到一些影響，整體鋼材價(jià)格延續(xù)昨日的走跌而慣性下移。螺紋鋼、熱軋卷板以及中厚板和冷軋板市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下行走低，唐山坯料維穩(wěn)運(yùn)行。資本市場(chǎng)，鋼材期貨主要品種在經(jīng)過兩日的連續(xù)暴跌后，今日跌幅有所放緩，熱軋期盤收出上漲，但是成交并未放量，整體熊市已然成形，對(duì)于現(xiàn)貨鋼市在后期仍將繼續(xù)打壓。從目前形勢(shì)來看，除了汛情告急對(duì)于整體資源流通造成的影響外，大宗商品呈現(xiàn)出現(xiàn)的凌厲熊市將造成最大的心理恐慌，同時(shí)需求的乏力、各地流通資源量在近期陸續(xù)的增加也成為扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)形勢(shì)的最大制約。目前現(xiàn)貨鋼市最大的期寄就是唐山限產(chǎn)，但是唐山限產(chǎn)的利好已有所釋放，后期刺激效應(yīng)將大打折扣。因此，建議借助期盤的超跌回抽適時(shí)地高位出貨或?yàn)樯喜?。后期市?chǎng)整體預(yù)期較不樂觀。
據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格2432元（噸價(jià)，下同），較昨日跌22元；國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為2529元，較昨日跌22元；國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為2579元，較昨日跌20元；國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為3005元，較昨日跌5元；國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格2528元，較昨日跌10元。
原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯1980元，與昨日持平；唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格525元，與昨日持平；臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格950元，與昨日持平。
上期所螺紋鋼期貨1610合約20日早盤以2,304元/噸低開，隨后低位震蕩，全天最低2，282元噸，最高2，336元/噸，收2，310元，較上一交易日（19日）結(jié)算價(jià)跌5元/噸，成交5，487,648 ,持倉量2，295，432手，減31，034手。
熱軋卷板期貨1610合約20日早盤以2，431元/噸低開，隨后窄幅震蕩，尾盤拉升，全天最低2，427元/噸，最高2,486元/噸，收于2,463元/噸，較上一交易日（19日）結(jié)算價(jià)漲14元/噸，成交255,380，持倉量225，398手，減3，464手。
鐵礦石期貨1609合約20日早盤以423元/噸低開，隨后低位震蕩，全天最低418.5元/噸，最高428.5元/噸，報(bào)收于423元/噸，較上一交易日（19日）結(jié)算價(jià)跌5元，成交1，005，608,持倉量936，746手，減22，318手。
宏觀方面，據(jù)央行公告，7月20日，央行以利率招標(biāo)方式開展了750億元7天逆回購操作，中標(biāo)利率2.25%，與上期持平。鑒于今日逆回購到期量為300億元，故今日單日實(shí)現(xiàn)資金凈投放450億元。這是公開市場(chǎng)連續(xù)第三個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)資金凈投放。7月20日早間公布的上海銀行間同業(yè)拆放利率（Shibor）多數(shù)下跌，僅隔夜Shibor利率上行0.20個(gè)基點(diǎn)。2周Shibor利率跌幅最大，今日下跌了0.50個(gè)基點(diǎn)至2.6790%。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院日前發(fā)布了《中國鋼鐵工業(yè)環(huán)境保護(hù)白皮書（2005-2015）》。白皮書認(rèn)為，在產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)低迷、行業(yè)大面積虧損的背景下，綠色轉(zhuǎn)型是中國鋼鐵工業(yè)的唯一出路。白皮書數(shù)據(jù)顯示，過去十年間中國淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2.47億噸，落后煉鋼產(chǎn)能1.72億噸，絕大多數(shù)落后工藝的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)被淘汰。與此同時(shí)，中國公布了“史上最嚴(yán)格”的排放標(biāo)準(zhǔn)，在多個(gè)指標(biāo)上已經(jīng)看齊甚至嚴(yán)過德法等發(fā)達(dá)國際。
力拓日前表示，將能實(shí)現(xiàn)旗下澳洲鐵礦出貨約3.3億噸的全年目標(biāo)。
