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工信部和國(guó)稅總局,公布第一批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄。
在首批享受購(gòu)置稅減免的首批新能源汽車(chē)目錄中,純電動(dòng)汽車(chē)中,乘用車(chē)入選的有包括北汽、江淮、奇瑞等制造商生產(chǎn)的17種車(chē)型;客車(chē)入選的包括比亞迪、廈門(mén)金龍、上汽等廠(chǎng)家生產(chǎn)的75款車(chē)型;專(zhuān)用車(chē)則只有5種車(chē)入圍;貨車(chē)暫無(wú)車(chē)型入選。
插電式混合動(dòng)力車(chē)中,乘用車(chē)入圍的有6款,包括江淮和悅iREV、比亞迪秦、廣汽增程式混動(dòng)轎車(chē)和上汽榮威550PHEV;客車(chē)入圍的有10款,分別來(lái)自安徽安凱、北汽福田、湖南南車(chē)時(shí)代股份和鄭州宇通這四個(gè)廠(chǎng)家;貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和燃料電池汽車(chē)暫無(wú)車(chē)型入選。
有市場(chǎng)分析人士稱(chēng),政府對(duì)新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅這一舉措,充分證明國(guó)家對(duì)重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē),尤其是對(duì)發(fā)展本土新能源汽車(chē)的決心。
雖然以特斯拉為代表的一大批跨國(guó)企業(yè)沒(méi)有在列,但近年來(lái)國(guó)外新能源汽車(chē)的迅速崛起,以及西方國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的政策扶持,都使我們看到了加快本土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性。
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