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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（ifr）近日在上海發(fā)布了其最新報(bào)告《全球機(jī)器人2019》。這份全面復(fù)盤2018年全球機(jī)器人市場(chǎng)表現(xiàn)的報(bào)告顯示，盡管去年機(jī)器人行業(yè)的兩大主要應(yīng)用領(lǐng)域——汽車和電子行業(yè)遭遇逆風(fēng)，但全球機(jī)器人年銷售額再創(chuàng)新高達(dá)到165億美元，全球裝機(jī)量較上年增長(zhǎng)6%至42.2萬(wàn)臺(tái)。ifr預(yù)測(cè)，2019年的裝機(jī)量將較2018年有所回落，但從2020年到2022年的平均年增長(zhǎng)率可保持12%。
“2018年我們看到機(jī)器人行業(yè)起伏的市場(chǎng)表現(xiàn)，但仍創(chuàng)造了新的銷量記錄，即使這一年是機(jī)器人的主要客戶——汽車和電子行業(yè)艱難的一年。”國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席津田俊二（junji tsuda）表示，“中美貿(mào)易摩擦給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不確定性——客戶往往會(huì)推遲投資。但令人興奮的是年裝機(jī)量依舊首次突破了40萬(wàn)。ifr的長(zhǎng)期展望表明，持續(xù)的自動(dòng)化趨勢(shì)和持續(xù)的技術(shù)改善將帶來(lái)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年約達(dá)到58.4萬(wàn)臺(tái)的裝機(jī)量。”
根據(jù)報(bào)告，2018年前五大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)分別為中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)和德國(guó)，占全球裝機(jī)量的74%。
在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)8年的迅猛增長(zhǎng)后，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量去年出現(xiàn)拐點(diǎn)，略微下滑。但中國(guó)依然是世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，占全球市場(chǎng)裝機(jī)量的36%。
2018年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的裝機(jī)量約15.4萬(wàn)臺(tái)，雖然較2017年下降了1%，但仍比歐洲和美洲裝機(jī)量加在一起還要多。去年，中國(guó)市場(chǎng)機(jī)器人裝機(jī)量總價(jià)值達(dá)到54億美元，相比2017年增長(zhǎng)了21%。
2008年-2018年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人年裝機(jī)量，本文圖片均來(lái)自《全球機(jī)器人2019》報(bào)告
盡管如此，中國(guó)制造業(yè)的機(jī)器人規(guī)?；瘧?yīng)用程度仍大有提升空間。全球范圍來(lái)看，新加坡、韓國(guó)與德國(guó)的機(jī)器人密度排名前三，分別達(dá)到831、774和338。
2018年，自主與外資品牌機(jī)器人分化明顯。中國(guó)本土機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總裝機(jī)量增加了5%（2018年：27%，2017年：22%），這說(shuō)明中國(guó)鼓勵(lì)自主品牌機(jī)器人的政策導(dǎo)向帶來(lái)了成效。另一方面，受汽車行業(yè)不景氣影響，外資品牌的裝機(jī)量（包括非中國(guó)供應(yīng)商在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品）下降了7%，約為113000臺(tái)（2017年：約122000臺(tái)）。
2016年-2018年，中國(guó)市場(chǎng)各行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人年裝機(jī)量。電氣/電氣行業(yè)、汽車行業(yè)、金屬和機(jī)械工業(yè)始終是前三大應(yīng)用行業(yè)，但在2018年這三個(gè)行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量均出現(xiàn)下滑。相反，其他行業(yè)則有所增長(zhǎng)。
2017年、2018年外資機(jī)器人品牌供應(yīng)商與中國(guó)本土供應(yīng)商在各行業(yè)的年供應(yīng)量。在汽車銷量下滑的大背景下，汽車制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求也在減少。在汽車行業(yè)，外資品牌市場(chǎng)占有率在八成以上，這也解釋了為何去年外資品牌機(jī)器人的銷量遭到了更大的市場(chǎng)沖擊。
對(duì)于去年以來(lái)趨于疲軟的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，近日在第21屆中國(guó)工博會(huì)期間接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）的機(jī)器人企業(yè)均表示，所謂的行業(yè)“寒冬”只是暫時(shí)性現(xiàn)象。
abb中國(guó)機(jī)器人及離散自動(dòng)化事業(yè)部負(fù)責(zé)人、abb中國(guó)機(jī)器人業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李剛稱，從去年下半年開(kāi)始到今年上半年，在中國(guó)市場(chǎng)、尤其是汽車市場(chǎng)，銷量和產(chǎn)量確實(shí)有所下降。但這些下降是短暫的，從長(zhǎng)期來(lái)看abb依然看好中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。原因是中國(guó)正從“制造”轉(zhuǎn)化成“智造”，從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)，市場(chǎng)的基本要素并沒(méi)有變。
該公司看好中國(guó)市場(chǎng)的縮影是其位于上海的機(jī)器人新工廠和研發(fā)基地近日正式破土動(dòng)工。新工廠預(yù)計(jì)將于2021年投入運(yùn)營(yíng)，總投資額達(dá)1.5億美元（約10億元人民幣），建成后將成為abb最大的機(jī)器人生產(chǎn)基地，并與瑞典工廠、美國(guó)工廠共同構(gòu)成abb全球機(jī)器人供應(yīng)體系。
來(lái)自另一個(gè)“全球工業(yè)機(jī)器人四大家族”的庫(kù)卡（kuka）中國(guó)首席執(zhí)行官王輝對(duì)澎湃新聞稱，從大趨勢(shì)看，工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)10到20年還是有很好的發(fā)展前景，雖然過(guò)程中可能會(huì)穿插困難和限制因素。眼下大熱的人工智能如何與工業(yè)機(jī)器人相結(jié)合？如何從概念走向應(yīng)用端？都是工業(yè)機(jī)器人未來(lái)發(fā)展中值得關(guān)注的走勢(shì)。
國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)蘇州艾利特機(jī)器人有限公司總經(jīng)理曹宇男也認(rèn)為，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量下滑是暫時(shí)性現(xiàn)象。“由于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的原因，確實(shí)3c行業(yè)和汽車行業(yè)在走下坡路。但除去這兩個(gè)傳統(tǒng)賽道，對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言還有很多呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的賽道，比如物流及面向消費(fèi)端的應(yīng)用等等。”
在《全球機(jī)器人2019》報(bào)告發(fā)布會(huì)上，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、新松集團(tuán)總裁曲道奎指出，2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量首次出現(xiàn)下滑，但年銷量連續(xù)第六年位居世界首位，自主品牌機(jī)器人銷售保持穩(wěn)定增長(zhǎng)?；诋?dāng)前市場(chǎng)情況與行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟初步預(yù)計(jì)，2019年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量將實(shí)現(xiàn)5%左右的增長(zhǎng)，其中自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷量將增長(zhǎng)約15%。
“2018年我們看到機(jī)器人行業(yè)起伏的市場(chǎng)表現(xiàn)，但仍創(chuàng)造了新的銷量記錄，即使這一年是機(jī)器人的主要客戶——汽車和電子行業(yè)艱難的一年。”國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席津田俊二（junji tsuda）表示，“中美貿(mào)易摩擦給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不確定性——客戶往往會(huì)推遲投資。但令人興奮的是年裝機(jī)量依舊首次突破了40萬(wàn)。ifr的長(zhǎng)期展望表明，持續(xù)的自動(dòng)化趨勢(shì)和持續(xù)的技術(shù)改善將帶來(lái)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年約達(dá)到58.4萬(wàn)臺(tái)的裝機(jī)量。”
根據(jù)報(bào)告，2018年前五大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)分別為中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)和德國(guó)，占全球裝機(jī)量的74%。
在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)8年的迅猛增長(zhǎng)后，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量去年出現(xiàn)拐點(diǎn)，略微下滑。但中國(guó)依然是世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，占全球市場(chǎng)裝機(jī)量的36%。
2018年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的裝機(jī)量約15.4萬(wàn)臺(tái)，雖然較2017年下降了1%，但仍比歐洲和美洲裝機(jī)量加在一起還要多。去年，中國(guó)市場(chǎng)機(jī)器人裝機(jī)量總價(jià)值達(dá)到54億美元，相比2017年增長(zhǎng)了21%。
2008年-2018年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人年裝機(jī)量，本文圖片均來(lái)自《全球機(jī)器人2019》報(bào)告
2018年，中國(guó)制造業(yè)工廠中的機(jī)器人密度（每萬(wàn)名工人的機(jī)器人擁有量）是2010年的9.3倍，達(dá)到140。圖中藍(lán)柱為中國(guó)機(jī)器人密度，紅色曲線為全球平均水平
盡管如此，中國(guó)制造業(yè)的機(jī)器人規(guī)?；瘧?yīng)用程度仍大有提升空間。全球范圍來(lái)看，新加坡、韓國(guó)與德國(guó)的機(jī)器人密度排名前三，分別達(dá)到831、774和338。
2018年，自主與外資品牌機(jī)器人分化明顯。中國(guó)本土機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總裝機(jī)量增加了5%（2018年：27%，2017年：22%），這說(shuō)明中國(guó)鼓勵(lì)自主品牌機(jī)器人的政策導(dǎo)向帶來(lái)了成效。另一方面，受汽車行業(yè)不景氣影響，外資品牌的裝機(jī)量（包括非中國(guó)供應(yīng)商在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品）下降了7%，約為113000臺(tái)（2017年：約122000臺(tái)）。
2016年-2018年，中國(guó)市場(chǎng)各行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人年裝機(jī)量。電氣/電氣行業(yè)、汽車行業(yè)、金屬和機(jī)械工業(yè)始終是前三大應(yīng)用行業(yè)，但在2018年這三個(gè)行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量均出現(xiàn)下滑。相反，其他行業(yè)則有所增長(zhǎng)。
2017年、2018年外資機(jī)器人品牌供應(yīng)商與中國(guó)本土供應(yīng)商在各行業(yè)的年供應(yīng)量。在汽車銷量下滑的大背景下，汽車制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求也在減少。在汽車行業(yè)，外資品牌市場(chǎng)占有率在八成以上，這也解釋了為何去年外資品牌機(jī)器人的銷量遭到了更大的市場(chǎng)沖擊。
對(duì)于去年以來(lái)趨于疲軟的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，近日在第21屆中國(guó)工博會(huì)期間接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）的機(jī)器人企業(yè)均表示，所謂的行業(yè)“寒冬”只是暫時(shí)性現(xiàn)象。
abb中國(guó)機(jī)器人及離散自動(dòng)化事業(yè)部負(fù)責(zé)人、abb中國(guó)機(jī)器人業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李剛稱，從去年下半年開(kāi)始到今年上半年，在中國(guó)市場(chǎng)、尤其是汽車市場(chǎng)，銷量和產(chǎn)量確實(shí)有所下降。但這些下降是短暫的，從長(zhǎng)期來(lái)看abb依然看好中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。原因是中國(guó)正從“制造”轉(zhuǎn)化成“智造”，從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)，市場(chǎng)的基本要素并沒(méi)有變。
該公司看好中國(guó)市場(chǎng)的縮影是其位于上海的機(jī)器人新工廠和研發(fā)基地近日正式破土動(dòng)工。新工廠預(yù)計(jì)將于2021年投入運(yùn)營(yíng)，總投資額達(dá)1.5億美元（約10億元人民幣），建成后將成為abb最大的機(jī)器人生產(chǎn)基地，并與瑞典工廠、美國(guó)工廠共同構(gòu)成abb全球機(jī)器人供應(yīng)體系。
來(lái)自另一個(gè)“全球工業(yè)機(jī)器人四大家族”的庫(kù)卡（kuka）中國(guó)首席執(zhí)行官王輝對(duì)澎湃新聞稱，從大趨勢(shì)看，工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)10到20年還是有很好的發(fā)展前景，雖然過(guò)程中可能會(huì)穿插困難和限制因素。眼下大熱的人工智能如何與工業(yè)機(jī)器人相結(jié)合？如何從概念走向應(yīng)用端？都是工業(yè)機(jī)器人未來(lái)發(fā)展中值得關(guān)注的走勢(shì)。
國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)蘇州艾利特機(jī)器人有限公司總經(jīng)理曹宇男也認(rèn)為，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量下滑是暫時(shí)性現(xiàn)象。“由于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的原因，確實(shí)3c行業(yè)和汽車行業(yè)在走下坡路。但除去這兩個(gè)傳統(tǒng)賽道，對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言還有很多呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的賽道，比如物流及面向消費(fèi)端的應(yīng)用等等。”
在《全球機(jī)器人2019》報(bào)告發(fā)布會(huì)上，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、新松集團(tuán)總裁曲道奎指出，2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量首次出現(xiàn)下滑，但年銷量連續(xù)第六年位居世界首位，自主品牌機(jī)器人銷售保持穩(wěn)定增長(zhǎng)?；诋?dāng)前市場(chǎng)情況與行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟初步預(yù)計(jì)，2019年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量將實(shí)現(xiàn)5%左右的增長(zhǎng)，其中自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷量將增長(zhǎng)約15%。
