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通用汽車(chē)中國(guó)3月21日在北京舉辦的“構(gòu)建未來(lái)交通”媒體發(fā)布會(huì)，被業(yè)界稱為“干貨十足”。溝通會(huì)上，通用汽車(chē)總裁丹·阿曼言之鑿鑿：在保持產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)，公司將投資增長(zhǎng)型市場(chǎng)，并加速開(kāi)拓車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛共享、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域；將繼續(xù)秉承以消費(fèi)者為中心的宗旨，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品陣容，迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的改變并引領(lǐng)個(gè)人出行方式的變革；
未來(lái)5年將在中國(guó)市場(chǎng)推出60余款全新及改款車(chē)型，10款以上新能源車(chē)型，重點(diǎn)發(fā)力SUV、MPV以及豪華車(chē)三大細(xì)分市場(chǎng)。
瞄準(zhǔn)增長(zhǎng)型市場(chǎng)及創(chuàng)新科技，著力未來(lái)5年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，通用汽車(chē)在中國(guó)貌似“激進(jìn)”的打法并不令人意外。
去年以來(lái)，通用汽車(chē)有意無(wú)意傳達(dá)出的諸多訊號(hào)，早已將自身意圖彰顯無(wú)疑———通用汽車(chē)將全面發(fā)力，多層面拓展未來(lái)技術(shù)與服務(wù)，將自身塑造為科技型的汽車(chē)制造商。
因此，此次丹·阿曼與中國(guó)媒體一個(gè)多小時(shí)的溝通，更像是對(duì)通用汽車(chē)在華戰(zhàn)略的一次梳理、匯總與強(qiáng)調(diào)。
青睞增長(zhǎng)型的市場(chǎng)
通用汽車(chē)對(duì)增長(zhǎng)型市場(chǎng)向來(lái)青睞有加。
2015年7月，通用汽車(chē)宣布未來(lái)幾年將在全球增長(zhǎng)型市場(chǎng)投資50億美元。在今年及未來(lái)幾年內(nèi)，通用汽車(chē)全球年銷(xiāo)量的40%左右將來(lái)自于全新和近期改款車(chē)型，相比2015年的25%有顯著提升，這一計(jì)劃顯然將惠及中國(guó)市場(chǎng)。
正如通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康所言，預(yù)計(jì)未來(lái)5年中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)均值大約在3%~5%之間，中國(guó)市場(chǎng)雖然已經(jīng)步入常態(tài)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，但每年的增量依舊可觀，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)仍有非常大的拓展空間。
據(jù)悉，通用汽車(chē)正在與合資伙伴上汽集團(tuán)共同開(kāi)展一個(gè)新的汽車(chē)項(xiàng)目，為增長(zhǎng)型市場(chǎng)上基于多款平臺(tái)的幾款現(xiàn)有車(chē)型打造一個(gè)新的整合平臺(tái)，并在這一新的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)更多款產(chǎn)品。如果一切進(jìn)展順利，再加上五菱先天的渠道優(yōu)勢(shì)，通用汽車(chē)很可能在未來(lái)角逐中占更多優(yōu)勢(shì)。
丹·阿曼表示：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，無(wú)論從短期還是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，都將是推動(dòng)我們未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要力量。除中國(guó)市場(chǎng)外，未來(lái)5~10年內(nèi)，其他增長(zhǎng)型市場(chǎng)的發(fā)展前景也將逐漸清晰。”
事實(shí)上，除了新車(chē)增量，通用汽車(chē)傾心的增長(zhǎng)型市場(chǎng)，還涵蓋汽車(chē)金融等熱門(mén)領(lǐng)域。據(jù)了解，其合資企業(yè)上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司是中國(guó)首家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融公司，也是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)金融公司。2015年，大約30%的中國(guó)消費(fèi)者通過(guò)汽車(chē)金融貸款方式購(gòu)車(chē)。預(yù)計(jì)到2020年末，這一比例有望達(dá)到40%。同時(shí)，通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)的另一家合資企業(yè)上汽保險(xiǎn)公司將為通用汽車(chē)旗下各品牌汽車(chē)用戶提供車(chē)險(xiǎn)投保服務(wù)。
而自去年公布了未來(lái)出行的戰(zhàn)略之后，通用汽車(chē)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)共享、新能源車(chē)等領(lǐng)域也是殺伐果決。丹·阿曼表示這些都將會(huì)是通用汽車(chē)在未來(lái)通過(guò)自身研發(fā)、合作、收購(gòu)等方式進(jìn)行持續(xù)投入的創(chuàng)新領(lǐng)域。
雖然從整體戰(zhàn)略上看，通用汽車(chē)的布局寬泛、線長(zhǎng)面廣，但從推進(jìn)層面來(lái)看，通用汽車(chē)在執(zhí)行過(guò)程中不失穩(wěn)健。通用汽車(chē)表示，在2017年才會(huì)把融入自動(dòng)駕駛技術(shù)的超級(jí)巡航系統(tǒng)裝載進(jìn)CT6；到2020年，其所售75%的汽車(chē)才會(huì)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)……丹·阿曼認(rèn)為，這些新技術(shù)的落地還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。只有經(jīng)過(guò)大量的可靠性測(cè)試，并且保證足夠的安全和易用之后，通用汽車(chē)才會(huì)把這些創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到最終產(chǎn)品上。
急速提升技術(shù)創(chuàng)新
近段時(shí)間以來(lái)，針對(duì)未來(lái)出行的諸多概念，一直是汽車(chē)廠商發(fā)力的突破點(diǎn)。相比一些虛無(wú)縹緲的炒作，通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)做了很多實(shí)質(zhì)性的創(chuàng)新。通用汽車(chē)希望能用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)證明其正在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛共享、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域推出創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，并試圖引領(lǐng)未來(lái)交通出行方式的變革。
此次發(fā)布會(huì)上，通用汽車(chē)很清晰地給出了從實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目到實(shí)際落地的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，誠(chéng)意十足。
據(jù)介紹，目前已經(jīng)有超過(guò)200萬(wàn)輛搭載4GLTE的汽車(chē)行駛在歐洲、亞洲和北美。到2016年年底，通用汽車(chē)將有1200萬(wàn)輛搭載安吉星系統(tǒng)的車(chē)輛在世界各地行駛。到2020年，通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量的75%將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
今年以來(lái)，通用汽車(chē)可謂動(dòng)作頻頻。1月，通用汽車(chē)在美國(guó)斥資5億美元與Lyft專(zhuān)車(chē)服務(wù)公司建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟。雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是在未來(lái)為用戶提供安全、便捷的自動(dòng)駕駛專(zhuān)車(chē)服務(wù)。當(dāng)月，通用汽車(chē)推出了全新車(chē)輛共享服務(wù)品牌Maven。Maven將整合運(yùn)營(yíng)通用汽車(chē)目前在這一領(lǐng)域的所有項(xiàng)目。
3月初，通用汽車(chē)宣布收購(gòu)了CruiseAutomation公司，以加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試。
按照規(guī)劃，今年通用汽車(chē)還將在密歇根州沃倫技術(shù)中心園區(qū)投放配備了自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（Volt）車(chē)隊(duì)，為自動(dòng)駕駛的實(shí)際應(yīng)用提供數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。
同樣令人欣喜的是，通用汽車(chē)已經(jīng)將許多現(xiàn)有自動(dòng)駕駛技術(shù)融入其超級(jí)巡航系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將首先搭載于計(jì)劃2017年在美國(guó)上市的凱迪拉克CT6上。
而在中國(guó)市場(chǎng)，安吉星和美的已經(jīng)達(dá)成了國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能家居應(yīng)用的戰(zhàn)略合作，未來(lái)會(huì)將車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能家居進(jìn)行整合應(yīng)用。錢(qián)慧康透露，目前國(guó)內(nèi)鼓勵(lì)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的政策是電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的好機(jī)會(huì)，基于V2X的自動(dòng)駕駛等等技術(shù)可能會(huì)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)商用。
鋪陳在華五年藍(lán)圖
不斷被刷新的數(shù)字，已經(jīng)多次證明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于通用汽車(chē)的重要性。2015年，通用汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量突破360萬(wàn)輛，其全球總銷(xiāo)量的三分之一以上來(lái)自于中國(guó)。為了延續(xù)這一輝煌，通用汽車(chē)顯然將繼續(xù)強(qiáng)化中國(guó)市場(chǎng)。
丹·阿曼稱，未來(lái)5年通用汽車(chē)及合資企業(yè)將在中國(guó)推出60多款全新及改款車(chē)型，其中包括今年計(jì)劃上市的13款。在這60余款車(chē)型中，SUV、MPV和豪華車(chē)型將占據(jù)相當(dāng)大的比重。
通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，2020年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的總規(guī)模將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加500萬(wàn)輛，SUV、MPV以及豪華車(chē)三大細(xì)分市場(chǎng)的總規(guī)模有望擴(kuò)容420萬(wàn)輛，占整體汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)容量的80%。其中，豪華車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域的平均年增長(zhǎng)率可達(dá)到10%以上。
針對(duì)這一發(fā)展趨勢(shì)，通用汽車(chē)在未來(lái)5年推出的新車(chē)中將有大約40%為SUV和MPV，旗下豪華品牌凱迪拉克將推出10款全新及改款車(chē)型。
此外，在中國(guó)鼓勵(lì)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的方針政策之下，通用汽車(chē)5年規(guī)劃的另一個(gè)重點(diǎn)是電氣化發(fā)展以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。具體而言，未來(lái)5年內(nèi)，通用汽車(chē)及合資企業(yè)將在中國(guó)市場(chǎng)推出10余款新能源車(chē)，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。在凱迪拉克上海工廠投產(chǎn)的CT6插電式混合動(dòng)力車(chē)也將于今年上市。
目前，通用汽車(chē)已經(jīng)儲(chǔ)備了混動(dòng)、純電、插電等技術(shù)方式，推出多種符合中國(guó)市場(chǎng)需求的車(chē)型。據(jù)錢(qián)惠康介紹，通用旗下三大品牌均會(huì)引進(jìn)新能源車(chē)型，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將會(huì)上市，分別是凱迪拉克品牌CT6混動(dòng)、別克品牌君越混動(dòng)和雪佛蘭品牌邁銳寶XL混動(dòng)。另外，未來(lái)5年內(nèi)還將引入一款面向普通消費(fèi)者的純電動(dòng)車(chē)雪佛蘭BoltEV，該款車(chē)型基于Bolt概念車(chē)打造，續(xù)航里程可以達(dá)到321公里。在2020年前后，通用汽車(chē)還將推出與本田汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的燃料電池汽車(chē)，該燃料電池將以氫氣為燃料并使用正在研究的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。
“通用汽車(chē)在全球擁有全套電氣化解決方案，在中國(guó)我們可以因地、因時(shí)制宜地選擇最適合本土市場(chǎng)的技術(shù)，”錢(qián)惠康表示，“在車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一領(lǐng)域，通用汽車(chē)將繼續(xù)推動(dòng)并引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。”
在互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，安吉星業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展在近20年里為通用汽車(chē)創(chuàng)造了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前公司在全球已擁有近500項(xiàng)互聯(lián)技術(shù)專(zhuān)利。在中國(guó)，凱迪拉克、別克以及雪佛蘭品牌旗下所有產(chǎn)品將在2020年實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
可以說(shuō)，丹·阿曼在此次發(fā)布會(huì)上已然將通用汽車(chē)的大致構(gòu)想一一攤開(kāi)在中國(guó)媒體面前，但通用汽車(chē)在中國(guó)的雄心，或許遠(yuǎn)不止這些。
