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近幾年來，中國重型機械制造水平有了長足進(jìn)步，在世界各地都有中國重型裝備的身影。中國是世界制造業(yè)大國，如今早已擺脫勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向高端重型裝備制造領(lǐng)域，并且在這一領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷，已經(jīng)超越了歐美國家。
下面是中國十大重型裝備的典型代表：
一、振華港機重型吊機參與建造美國海軍朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦
美國海軍新一代驅(qū)逐艦，又稱朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦?？砂l(fā)射戰(zhàn)斧式對陸攻擊巡航導(dǎo)彈及其他類型的導(dǎo)彈。美國公開新一代朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的建造情況時，吊裝戰(zhàn)艦上層建筑的吊機上也有SPMC的字樣。SPMC是原上海港機股份有限公司的英文名稱，目前已被振華港機收購。
二、中國龍門吊吊裝英國海軍新一代大型航空母艦
在英國海軍隆重莊嚴(yán)的命名儀式上，伊麗莎白女王號航母所在船塢組裝用的重型龍門吊車，卻赫然印著上海振華的漢字字樣。
英國女王號航母在整個航母的建造過程中，中國橋吊擔(dān)負(fù)起了吊裝航母的中流砥柱的作用，艦島、球鼻艏、滑躍甲板這些大型部件的吊裝工作，均是使用這門中國橋吊完成，可謂是立下了汗馬功勞。
三、中國大型礦用自卸車遠(yuǎn)銷歐美
徐工集團(tuán)生產(chǎn)的采礦自卸汽車，是目前全球載重量最大的礦用卡車，載重量可達(dá)四百公噸，舉升時間二十四秒。采用先進(jìn)的交流電傳動系統(tǒng)，原裝進(jìn)口環(huán)保電控高性能柴油發(fā)動機，動力強勁。箱形截面結(jié)構(gòu)車架，由高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼板和鑄鋼件制造。智能制動技術(shù)，防止誤操作。
四、中國造世界最大集裝箱船中海環(huán)球號
世界最大的集裝箱船中海環(huán)球號長四百米，寬五十四米，約十層樓高，船體超過四個標(biāo)準(zhǔn)足球場，相當(dāng)于兩艘遼寧艦的排水量。
推動船舶進(jìn)一步大型化、超大型化，是當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)與航運市場新常態(tài)下國際班輪業(yè)出現(xiàn)的新趨勢，也是中國海運集團(tuán)落實促進(jìn)我國海運業(yè)健康發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、提升國際競爭力的重要舉措。
五、中國制造的全球首座第四代高溫氣冷堆核電站
中國自主研發(fā)的世界首座具有第四代核電特征的高溫氣冷堆核電站由華能集團(tuán)、清華大學(xué)和中核建設(shè)集團(tuán)合資建設(shè)，是中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一座高溫氣冷堆示范電站，也是世界上第一座具有第四代核能系統(tǒng)安全特性模塊式高溫氣冷堆商用規(guī)模示范電站。
六、全球首創(chuàng)星地激光通信——空間高速信息傳輸
馬晶、譚立英團(tuán)隊用二十余年的堅守與執(zhí)著，實現(xiàn)了星地激光鏈路快速捕獲、穩(wěn)定跟蹤和高質(zhì)量通信，為我國建立空間激光高速實時信息網(wǎng)絡(luò)奠定了工程和技術(shù)基礎(chǔ)。是我國衛(wèi)星通信技術(shù)發(fā)展史上的一個重要里程碑，標(biāo)志著我國在空間高速信息傳輸這一航天高技術(shù)尖端領(lǐng)域走在了世界前列。
七、中國建成兩千四百米世界最深地下實驗室用于暗物質(zhì)研究
位于四川省涼山州的中國錦屏地下實驗室，垂直巖石覆蓋厚度達(dá)兩千四百米，是目前世界埋深最深的地下實驗室。
暗物質(zhì)不發(fā)光，也不發(fā)射電磁輻射，肉眼看不見，甚至到現(xiàn)在為止，人類用儀器都還沒檢測到，但科學(xué)家通過引力產(chǎn)生的效應(yīng)，意識到暗物質(zhì)的存在。
八、京滬高鐵時速四百八十六點一公里刷新世界高鐵最高速
在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的二百二十公里先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗中，國產(chǎn)和諧號新一代高速動車組跑出了最高運行時速四百八十六點一公里。中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。
九、中國造世界最大水輪發(fā)電機組
世界單機容量最大的水輪發(fā)電機組——金沙江向家壩水電站1號機組轉(zhuǎn)子順利吊裝就位，進(jìn)入總裝環(huán)節(jié)。
這是中國三峽集團(tuán)金沙江流域水電開發(fā)項目中的首臺投產(chǎn)發(fā)電的機組，該電站是目前世界上單機容量最大的水輪發(fā)電機組。
十、中國造二十一世紀(jì)地球唯一的載人空間站
中國載人空間站，是一個在軌組裝成的具有中國特色的空間實驗室系統(tǒng)，具體是指中國于二零一零年十月正式啟動的載人航天工程最后一步要實施的載人空間站，是規(guī)模較大、長期有人參與的國家級太空實驗室。
國際空間站將于二零二零年服役，屆時中國載人空間站將成為人類在太空的唯一一個載人空間站。
